TestDriveMe.gr | Νέο τεστ

application.enable_js_message

Οι διαφημίσεις είναι αναγκαίες για να συνεχίσει η εφαρμογή να είναι ΔΩΡΕΑΝ για τους μαθητές!
Απενεργοποίησε το Adblock για να μας βοηθήσεις.

↑

← ↓ →

{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} / {{ outcomes.length }}

Για ποιους λόγους επιβλήθηκε η χρήση του συστήματος περιορισμού της ταχύτητας στα λεωφορεία:
1 Για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς του λεωφορείου.
2 Για λόγους ανέσεως των επιβατών.
3 Για περιβαλλοντικούς λόγους και λόγους οδικής ασφάλειας.

Ο οδηγός λεωφορείου που φέρει σύστημα περιορισμού ταχύτητας:
1 Δεν επιτρέπεται να αυξήσει προσωρινά ή μόνιμα το όριο ταχύτητας του περιοριστή.
2 Επιτρέπεται να αυξήσει προσωρινά το όριο ταχύτητας του περιοριστή.
3 Επιτρέπεται να αυξήσει μόνιμα το όριο ταχύτητας του περιοριστή.

Η λίπανση των τριβομένων επιφανειών των κινητήρων των σημερινών αυτοκινήτων γίνεται:
1 Με ψεκασμό των λαδιών.
2 Με αναγκαστική κυκλοφορία του λαδιού.
3 Με μικτό σύστημα.

Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
1 Ελάχιστο όριο ταχύτητας ανά λωρίδα κυκλοφορίας.
2 Ανώτατο όριο ταχύτητας ανά λωρίδα κυκλοφορίας.
3 Γενικά, όρια ταχύτητας.

Κάθε πότε πρέπει ο οδηγός να ελέγχει την ποσότητα λαδιού στον κινητήρα:
1 Πριν ξεκινήσει για μεγάλη διαδρομή.
2 Καθημερινά.
3 Όταν ανάψει η ενδεικτική λυχνία της πιέσεως του λαδιού.

Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός τριαξονικού λεωφορείου, για εθνικές μεταφορές, είναι:
1 24.000 kg.
2 26.000 kg.
3 28.000 kg.

Μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, διαπιστώνετε ότι κατά την πέδηση παρουσιάζεται ολίσθηση στις επιφάνειες τριβής. Τι πρέπει να κάνετε:
1 Να οδηγήσετε το αυτοκίνητο αμέσως στο ειδικό συνεργείο.
2 Να πατήσετε επανειλημμένα και διαδοχικά τον ποδομοχλό πεδήσεως, οδηγώντας με μικρή ταχύτητα.
3 Να χρησιμοποιήσετε αντί για το ποδόφρενο το χειρόφρενο.

Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
1 Κατεύθυνση εξόδου από αυτοκινητόδρομο.
2 Κατεύθυνση εισόδου στον αυτοκινητόδρομο.
3 Αναγγελία προσεγγίσεως σε ανισόπεδο κόμβο αυτοκινητόδρομου.

Ποιος είναι ο προορισμός του κεντρικού άξονα μεταδόσεως της κινήσεως για διάταξη με τον κινητήρα μπροστά και τους κινητήριους τροχούς πίσω:
1 Να μεταφέρει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
2 Να μεταφέρει την κίνηση από το διαφορικό στο κιβώτιο ταχυτήτων.
3 Να μεταδίδει τη ροπή στρέψεως από το κιβώτιο ταχυτήτων στους κινητήριους τροχούς.

Το σύστημα πεδήσεως με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενα) χρησιμοποιείται στα λεωφορεία διότι:
1 Είναι πιο άνετη η οδήγηση του οχήματος.
2 Το υδραυλικό σύστημα πεδήσεως δεν επαρκεί για την επιβράδυνση του οχήματος.
3 Η εξωτερική φθορά στο δίκτυο σωληνώσεων και στους λοιπούς μηχανισμούς των αεροφρένων είναι σπάνια.